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商品訊息功能:
商品訊息描述:
- 出版日：1010901
- ISBN：9789866436215
- 語言：中文繁體
- 裝訂方式：平裝
內容簡介
什麼樣的信才能引導我們到達光明，
是人類生命裡的一個重要課題
人必依其所信而行，信科學是一種信，信醫學也是一種信，信哲學也是一種信，信宗教也是一種信，現代人什麼都不信也是一種信，信錢是萬能也是一種信，信普世的真理也是一種信，不論哪一種信都是信。
不論古今、宗教、種族，生命現象是變化無常，是迷失本心的心外求法所致，所以無論要解決哪個時代、哪個種族的生命困境，都必須依於生命的本質去著手努力才有辦法達成。熟讀本書必能使讀者了解生命的意義和目的，活出作主生命的快樂與喜悅。
作者簡介
作者介紹
妙參和尚
妙參和尚現任美國加州毗盧禪寺住持，於一九九二年在台灣靈泉寺剃度出家。和尚出家前即對禪宗有深刻的體悟，在台灣弘法期間，經常受邀至各大專院校和政府機構教導禪法。和尚曾閉關數年，圓滿之後發願以禪宗的智慧為基礎，將普世的真理弘揚到世界各地。
妙參和尚過去十幾年來教導過數百堂禪修課程，更在美國、墨西哥、台灣指導過多次的禪七。曾受邀前往洛杉磯、西雅圖、拉斯維加斯、紐約、波士頓、達拉斯、紐奧爾良、亞特蘭大等美國主要城市演講，並在德州大學、德州醫學中心、普渡大學、拉斯維加斯大學等著名學術單位以及多所教堂開示禪法。更曾應邀遠赴墨西哥主持禪修，接受當地電視電臺訪問，並在墨西哥El Colegio de Mexico等著名大學演講。透過妙參和尚深入淺出的講學，聽眾總是可以在當下體認到生命的意義與目的，了解突破生命囹圄的具體方法，因此妙參和尚發人省思的教導也隨之快速在美洲、亞洲各地傳開，現在東西方各地都有追隨妙參和尚的弟子。
妙參和尚的知見跨越宗教的藩籬，其教導直截了當、清楚明白，能具體地落實在生活上。和尚知悉當代的社會問題，能巧妙地將深奧的禪宗智慧，用簡單易懂的方式教授給大眾，幫助大眾將普世的真理有效地應用在現代生活，提昇生命品質，讓人生更圓滿。
譯者介紹
直了成佛：禪說心靈成長八部曲
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內容來自YAHOO新聞
親手打造獨木舟，透過「動手」激發主動學習
(前言)有的學校以路跑、登山、露營，打造不一樣的畢業典禮，今年關渡國小的畢業生則將坐上合力自造的獨木舟，從淡水河眺望自己的家鄉，划向人生的下一個階段。
地下室變身造舟工廠
關渡國小推動「一艘我的船」的主題式教學，一個多月前，該校地下室化身為造舟工廠，六年級七個班、170名學生，在手作達人溫志榮（大沐老師）的帶領下，展開長達一週的造船體驗。
每個孩子先花4小時做出一艘自己的獨木舟模型，接著各班分成兩組，圍繞在長條桌旁，搭骨架、組裝、綁繩、塗膠及為船身蒙布，大約花24小時分工製作四人座的獨木舟。完工後，14艘大船被合力抬到操場上，在大人、小孩都玩High的洗禮儀式中，每張笑臉代表辛苦付出後的榮耀與驕傲。
以獨木舟為主題，串連多面向學習領域
在這項主題式教學中，各班老師不僅帶著學生合作動手造舟，更規畫了跨學科、跨領域的學習課程，包括語文、數學、自然、社會、藝文、健體、綜合活動等，均進行與海洋相關的融合教學或延伸教學。
「學校提供大方向的規劃、課程的架構，再由各科教師去做彈性調整，」關渡國小教務主任林莉珊一邊說話、一邊翻閱來自不同老師的課程計畫，而以六年級學生做為主題式教學的對象，是因為該年齡層的孩子成熟度較佳，師生經過一年多相處也有默契，較能展現自主學習的能力。
以語文領域為例，老師針對國語課規劃了印度詩人泰戈爾的詩歌《紙船》、台灣作家廖鴻基的散文《鬼頭刀》來延伸教學，而在造舟過程中也發下學習單，每個學生記錄造舟日誌，作為寫作素材，然後再自行命題來書寫。
又比如藝文領域，學生們利用音樂課選出、自編或改編獨木舟啟航時的歌曲，並練習演唱、直笛吹奏，而美勞課則進行吉祥物的設計、船身設計及彩繪、船旗製作等。
然而，對教育現場的老師而言，進行翻轉教學並不容易，他們必須克服課程準備時間不夠、授課時數需要調整、學生集中上課時的帶班技巧等問題。
舉例來說，全年級師生從4月18日到22日集中進行一星期的造舟計畫，各班導師需要長時間在現場協助學生實際動手施作，而不同的科任老師也會在授課時間幫忙拍照、照顧支援，但是各科的教學進度必定受到擠壓。
給孩子不一樣的學習，是老師們的共同期待
「推動主題式教學，人是困難的部分，」家住基隆河邊、有時划船上下班的關渡國小校長吳文德坦言，為了引起老師們的感動與共鳴，他曾把所有老師請到校長室，播放自己到清水斷崖、小琉球等地的划船影片給大家看，但最終仍尊重每位教師的想法與決定。
「學生的期待是一大關鍵，」吳文德說，每個班級導師的想法或關注點不太一樣，但基本上都認同要給孩子不一樣的學習，因此，儘管難免會有不同的意見，只要回歸到學生的學習面，就容易溝通、產生凝聚。
吳文德指出，在教師自主、專業教學的前提下，有關教學進度問題，可以採取略過、略讀或改上其他相關課程內容等作法，「上課的重點不是課本，而是課綱內的精神。」
有趣的是，六年七班學生在受訪時表示，老師仍會教完課本的內容，而且是慢慢教，要讓每個學生都聽得懂。該班導師梁苗倫聽到記者轉述後，笑稱自己平常上課本來就較不注重考試，因而教學進度不會受到太大影響，因為不用花太多時間寫評量。
除了自力造舟是工程浩大的教學課程外，吉祥物設計、船身的設計及彩繪、船旗製作也需占用較多時間，估計約7～9節美勞課，挪用書法課、事先幫學生備好設計底圖、彈性調整授課內容等，都是為趕上教學進度的解決之道。
美勞科任教師林秋鴻分享，這學期美術課還要進行兩個單元，分別是彩繪磁磚與畢業製作（如布置畢業典禮會場），不可能跳過不教，但必須壓縮上課節奏，「本來每個學生要做一個圖形，可能調整為兩個人一起做，這樣就能更快完成。」
此外，以往學生多屬個人的創作，現在要合力彩繪完成一項大作品，必須把設計的圖案放大，而且要盡量讓每個學生都參與其中，避免有人認真做、有人在旁邊玩，秩序的管理就是一種教學的挑戰。
「造舟看起來簡單，但其實不容易，你們每個人都做到了！」吳文德在洗禮儀式中肯定孩子的表現，並於受訪時侃侃而談，現在孩子較缺乏動手操作的實踐經驗，造舟不僅是一種創客（Maker）教育，同時也是重要的生命體驗。
溫志榮指出，造舟計畫試圖透過動手做來翻轉填鴨教育，「唯有激發孩子的主動性，才有辦法在24小時工時中完成。」
造舟就是創客教育，透過動手作激發主動學習
儘管家長難免會擔憂安全問題，但這群平常可能只拿過美工刀的孩子卻沒令人失望，從做小船到大船，第一次嘗試使用鋸子、電鑽或其他電動工具，丈量、切割、鑽孔、鎖螺絲、綁繩、點膠……，雖然難免發生小割傷、燙傷起水泡、甚至下水可能翻船等意外狀況，但他們都不被這些小阻礙打擊，允許失敗、挫折或小叉路，最終的學習成果將會更扎實。
從分科授課到主題式教學，尤其結合實際的動手操作，學生不再局限於知識和考試，而能學到思考討論、團隊合作、解決問題等統整能力。
參加自力造舟課程的學生，有的對於每天長時間的工作大喊「好累」，有的則很開心能夠有親手製作一艘船的經驗，他們都認同比起傳統坐在教室裡上課聽講有趣多了。
團隊合作是最大的收穫
同學們在受訪時幾乎一致認為，團隊合作是最大的收穫。譬如要組裝船的骨架，有人必須幫忙做好固定、有人則要負責綁棉繩，其他如點膠、鋸木頭、鑽孔或鎖螺絲等工作，需要每個人即時互相分工支援，就連最後的船身彩繪也要仰賴眾人之力才能順利完成。
此外，船刀有缺口沒法黏、木頭長度不對、肋骨彎曲容易折斷等，都是造舟過程可能遇到的問題，考驗著孩子解決問題的能力。「肋骨泡水泡久一點，就比較容易彎了。」有學生分享經驗。
「帶孩子造舟，不是為了打造一艘完美的舟，而是透過一艘『不完美的舟』來成就『完美的學習』，」溫志榮期許孩子在參與中學習團隊互助、個體尊重，以及正確與安全使用工具，有助於開展未來的學習視野，「Do It Together（DIT），沒有競賽、只有互助，重點不是哪一班先完成，而是大家一起來完成。」
「如果孩子沒有經驗，就不會有感動，有感動才會有行動，」吳文德強調，只要能夠咬緊牙根完成一件困難的事，相信這樣重要的生命經驗會在日後的人生繼續成為誘發力。
https://www.youtube.com/watch?v=kGPUhqdWKyg
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/親手打造獨木舟-透過-動手-激發主動學習-000000668.html
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